Περιεχόμενο
- Ποιος ήταν ο Evel Knievel;
- Υιός
- Τα Stunts του Evel Knievel
- Το παλάτι του Καίσαρα
- Φάντασμα ποταμού φιδιού
- Στάδιο Γουέμπλεϊ
- Τελικά έτη και θανάτου
- Η αναδημιουργία της Pastrana
- Το ψευδώνυμο του Evel Knievel
- Πρόωρη ζωή
Ποιος ήταν ο Evel Knievel;
Ο Evel Knievel (πραγματικό όνομα Robert Craig Knievel νεώτερος) ήταν ένας αμερικανικός ενθουσιασμός που επιχείρησε πάνω από 75 άλματα μοτοσικλετών ράμπα-ράμπα. Μερικά από τα πιο διάσημα περιλαμβάνουν πετούν πάνω από το σιντριβάνι στο Caesars Palace στο Λας Βέγκας, πηδώντας πάνω από λεωφορεία στο Wembley Stadium του Λονδίνου, και ένα αποτυχημένο ταξίδι στο Snake River Canyon σε ατμοκίνητο όχημα. Ξεκινώντας από ταπεινά και κάπως ταραγμένα ξεκινήματα, ο Robert Craig "Evil" Knievel έγινε μια διεθνής εικόνα στη δεκαετία του '70 για τις απίστευτες μοτοσικλέτες του.
Υιός
Μεταξύ των τεσσάρων παιδιών του Evel Knievel (Knievel είχε δύο γιούς και δύο κόρες με την πρώην σύζυγο Linda), ο Robert "Robbie" III ακολούθησε τα βήματα του πατέρα του και έγινε επαγγελματίας αστυνομικός. Κατασκευάζοντας τις ικανότητές του στην ηλικία των τεσσάρων ετών, ο Robbie ξεκίνησε επίσημα περιοδεία με τον πατέρα του όταν ήταν 12 ετών.
Τα Stunts του Evel Knievel
Μέχρι το 1966 ο Evel Knievel μετακόμισε στη Λίμνη του Μωυσή, Ουάσιγκτον, όπου εργάστηκε σε κατάστημα μοτοσικλετών. Για να βοηθήσει τον τυμπανισμό στις επιχειρήσεις, ανακοίνωσε ότι θα πηδήσει μια μοτοσυκλέτα 40 ποδιών πάνω από τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα και ένα κουτί κροταλίων, και στη συνέχεια θα συνεχίσει να περνάει από ένα κλουβί στο κλουβί. Μπροστά σε 1000 άτομα, έκανε το άλμα, αλλά έπεσε σύντομα, προσγειώνεται στα κρουστά. Το πλήθος έγινε άγριο και μια νέα καριέρα γεννήθηκε για τον Robert Craig Knievel.
Ήταν η δεκαετία του 1960 και οι Αμερικανοί πήγαιναν στο φεγγάρι. Ο Evel Knievel είδε την ευκαιρία. Η ιδέα ενός ανθρώπου να περιστρέφεται μέσα από το διάστημα με μόνο ένα «καβάλο-πυραύλων» ανάμεσα σε αυτόν και την καταστροφή θα μπορούσε να πάρει την προσοχή κάποιου ανθρώπου. Εμπνευσμένος από τα εκμεταλλεύματα του καταξιωμένου οδηγού κόλπων Joie Chitwood, ο Knievel δημιούργησε μια ομάδα καταιγιστών που ονομάζεται Daledevils της μοτοσικλέτας Evel Knievel και πήρε το δίκτυό του από την καμπάνια. Ο θίασος πραγματοποίησε ρόδες, έσκασε μέσα από τοίχους από καυσόξυλο καύσης και πήδηξε πάνω από τα οχήματα. Αλλά μετά από μερικούς συντριβές και περισσότερα σπασμένα οστά, ο Knievel αναγκάστηκε να σταματήσει να επισκευάσει το σώμα του.
Διαβάστε το άρθρο 'Travis Pastrana Nails All Three of Historical Jumps του Evel Knievel' καιξαναζήστε τη στιγμή σε αυτό το κλιπ από το 'Evel Live' της Ιστορίας:
Το παλάτι του Καίσαρα
Κατά την επίσκεψή του στο Λας Βέγκας είδε τα σιντριβάνια στο καζίνο του Caesar Palace και αισθάνθηκε ότι ήταν έτοιμος για το μεγάλο χρονικό διάστημα. Μέσα από καχυποψία και τόλμη, ο Evel Knievel δημιούργησε μια ψεύτικη διαφημιστική καμπάνια και τελικά κατέλαβε την προσοχή του CEO του Caesars Palace Jay Sarno και πρότεινε να πηδήσει το σιντριβάνι του καζίνο. Οι ράμπες απογείωσης και προσγείωσης εγκαταστάθηκαν στο χώρο στάθμευσης του καζίνο. Στις 31 Δεκεμβρίου 1967, ο Knievel έσκαψε την πρώτη ράμπα με μια σχεδόν τέλεια απογείωση. Το πλήθος ήταν ακριβώς έτοιμο να εκραγεί σε ευθυμία. Καθώς ο Knievel πλησίασε την ράμπα προσγείωσης, ο πίσω τροχός της μοτοσικλέτας συνέπεσε. Η κρούση κατέστρεψε το τιμόνι από τα χέρια του Knievel και το αβοήθητο σώμα του αναπήδησε σαν ragdoll. Το πλήθος ήταν εντυπωσιασμένο, με γκρίζα στόματα που περίμεναν να τελειώσει η συντριβή. Ο Knievel υπέστη μια θρυμματισμένη λεκάνη και μηριαίο οστό, καταγμάτων στο ισχίο, τον καρπό και τους δύο αστραγάλους και μια διάσειση. Ήταν σε κώμα για 29 ημέρες.
Μέσα από τη δεκαετία του '70, ο Evel Knievel επιχείρησε ένα άλμα μετά το άλλο, το καθένα με μεγαλύτερες αποστάσεις και πιο τρομερά εμπόδια. Συντρίφτηκε πολλές φορές, σπάζοντας τα οστά, σπάζοντας τους τένοντες και περάνοντας εβδομάδες στο νοσοκομείο. Ο ευρύτερος κόσμος του αθλητισμού του ABC τον χαρακτήρισε σε πέντε διαφορετικές περιστάσεις που πραγματοποίησαν τα ακροβατικά του.Η δύναμη της τηλεόρασης τον έκανε ήρωα σε νεαρά αγόρια σε ολόκληρη την Αμερική. Ο Knievel καλλιέργησε την εικόνα του καλά. Επικαλυμμένος με το εικονικό του άσπρο αστράγαλο με αστέρι, προώθησε το εμπορικό σήμα του μέσω των κατασκευαστών παιχνιδιών και εμφανίστηκε σε διαφημιστικές εκδρομές κατά των ναρκωτικών και διαφημίσεις ασφάλειας μοτοσυκλετών. Έγινε ένα νοικοκυριό τόσο πολύ για τα τολμηρά του άλματα όσο και για τις καταστροφικές πτώσεις του, κερδίζοντας τον εαυτό του το κάπως απαξιωτικό ψευδώνυμο "Crash Knievel".
Φάντασμα ποταμού φιδιού
Στην προσπάθειά του να βρει πιο τολμηρά και επικίνδυνα άλματα, ο Evel Knievel ρώτησε το Υπουργείο Εσωτερικών αν μπορούσε να πηδήσει πάνω από το Grand Canyon. Το αίτημά του απορρίφθηκε. Αδιατάρακτος, έβαλε τα βλέμματά του στο φαράγγι ποταμού Snake του Αϊντάχο. Το 1972 ο Knievel ανακοίνωσε ότι είχε μισθώσει ένα αγροτεμάχιο ιδιωτικής γης, προσλήφθηκε σε κινηματογραφικό συνεργείο και μηχανικό αεροναυπηγικής. Πέρασε πάνω από δύο χρόνια στον έλεγχο και την ανάπτυξη και από το φθινόπωρο του 1974, ήταν έτοιμος. Έφτιαξε μια κάλυψη Αθλητισμός απεικονίζεται που βγήκε λίγες μέρες πριν από το άλμα της 8ης Σεπτεμβρίου 1974. Το όχημά του, που ονομάστηκε Skycycle, ήταν μια ατμοκίνητη μηχανή που μοιάζει με ένα όχημα επανεισόδου περισσότερο από μια μοτοσικλέτα.
Για πολλούς το αποτέλεσμα δεν ταιριάζει με τη διαφημιστική εκστρατεία. Δευτερόλεπτα μετά την εκτόξευση του Skycycle από την ράγα εκτόξευσης, τα αλεξίπτωτα αναπτύχθηκαν και το όχημα έτρεξε αβοήθητα πίσω στη γη στην ίδια πλευρά του φαραγγιού, όπου απογειώθηκε. Ωστόσο, ο Knievel αποθανατίστηκε στο Smithsonian Institution ως "Legendary Daredevil της Αμερικής".
Στάδιο Γουέμπλεϊ
Στις 26 Μαΐου 1975, ο Evel Knievel προσπάθησε να πηδήξει 13 μονοκατολικά λεωφορεία στο Wembley Stadium στο Λονδίνο της Αγγλίας. Ένα χαρακτηριστικό στο ABC Παγκόσμιος αθλητισμός, το πρώτο μέρος του άλματος πήγε καλά καθώς ο Knievel πούλησε 10 ή περισσότερα πόδια στα λεωφορεία. Ακριβώς όπως έφτασε στην ράμπα, το πίσω ελαστικό του φαινόταν να πέφτει πάρα πολύ σκληρά και αναπήδησε από τον κύκλο που εξακολουθούσε να τρέχει με πλήρες γκάζι. Η μοτοσικλέτα συνέτριψε σε αυτόν και πολλοί στο πλήθος, συμπεριλαμβανομένου του εκφωνητή, πίστευαν ότι αυτό θα μπορούσε να είναι το τέλος. Μετά την προσγείωση σε ένα σωρό, οι ιατροί τον πήραν σε ένα gurney και κατευθύνθηκαν προς το ασθενοφόρο. Η πλάτη του Knievel ήταν σπασμένη, αλλά δεν θα χτυπούσε. Αγωνιζόταν να κατεβεί από το γκρουπ και πήγε σε ένα βάθρο όπου ανακοίνωσε την αποχώρησή του. Αργότερα δήλωσε ότι είχε περάσει στο Γουέμπλεϊ Στάδιο και επρόκειτο να αποχωρήσει.
Η ανακοίνωση αποδείχθηκε πρόωρη καθώς ο Evel Knievel μίλησε σε ένα ακόμα άλμα. Στις 25 Οκτωβρίου 1975 στο Kings Island, κοντά στο Σινσινάτι του Οχάιο, ο Knievel πέτυχε επιτυχώς πάνω από δεκατέσσερα λεωφορεία Greyhound. Η εκδήλωση αποδείχθηκε το μακρύτερο επιτυχημένο άλμα του στα 133 πόδια. Μετά από μια αποτυχημένη απόπειρα να πηδήξει μια δεξαμενή καρχαριών το 1977, ο Knievel πήγε σε ημι-συνταξιοδότηση εμφανιζόμενος σε μικρούς χώρους και προωθώντας την καριέρα του γιου του, Robby Knievel, ως τρομοκράτη.
Τελικά έτη και θανάτου
Στα τελευταία του χρόνια, η καριέρα του γνώρισε ψηλά και χαμηλά επίπεδα. Το 1977, καταδικάστηκε για επίθεση και μπαταρία και καταδικάστηκε σε φυλάκιση έξι μηνών. Το επεισόδιο του κόστισε πολλά από τα διαφημιστικά του συμβόλαια και κήρυξε πτώχευση το 1981. Αφού του επιβλήθηκε πρόστιμο για να ζητήσει μια γυναίκα αστυνομίας μυστικών για πορνεία, αυτός και η σύζυγός του 38 ετών διαζευγμένοι. Παντρεύτηκε τον πολύχρονο συνεργάτη του Krystal Kennedy το 1999, αλλά αργότερα το ζευγάρι διέφυγε αν και παρέμειναν μαζί.
Για αρκετά χρόνια, ο Evel Knievel είχε υποφέρει από διαβήτη και ηπατικά προβλήματα, τα οποία πιστεύεται ότι προκλήθηκαν από μια περίοδο ηπατίτιδας C, η οποία κατά πάσα πιθανότητα προκλήθηκε από μεταγγίσεις αίματος. Επίσης υπέφερε από πνευμονική ίνωση μετά από πάρα πολλά συντρίμμια.
Στις 30 Νοεμβρίου 2007, ο Evel Knievel, ο οποίος αψήφησε το θάνατο για δεκαετίες, πέθανε στο Clearwater της Φλώριδας. Ο θάνατός του ήρθε μόλις δύο ημέρες μετά την ανακοίνωσή του ότι ο ίδιος και ο ράπερ Kanye West είχαν εγκαταστήσει μια ομοσπονδιακή δίκη για τη χρήση της εικόνας του Knievel σε εμπορικό σήμα σε ένα δημοφιλές δυτικό μουσικό βίντεο. Σε μια από αυτές τις τελευταίες συνεντεύξεις, είπε Magazine Magazine, "Ήμουν ένας τολμηρός, ένας καλλιτέχνης. Μου άρεσε η συγκίνηση, τα χρήματα, το όλο macho πράγμα. Όλα αυτά τα πράγματα με έκαναν ο Evel Knievel. Σίγουρα, φοβόμουν. Πρέπει να είσαι ένας γάιδαρος για να μην φοβάσαι. Αλλά νίκησα την κόλαση από το θάνατο. "
Η αναδημιουργία της Pastrana
Ο θρύλος του Knievel αναβίωσε στις 8 Ιουλίου 2018 για την ιστορία Evel Live, στην οποία ο αγωνιστής αστραγάλων και μοτοκρός Travis Pastrana προσπάθησε να αναπαράγει τρία από τα φημισμένα άλματα του daredevil. Μετά από να πετάξει πάνω από 52 αυτοκίνητα και έπειτα 16 λεωφορεία, ο Pastrana κρατήθηκε για να προσγειωθεί το άλμα του πάνω από το κρησφύγετο του Caesar's Palace, αποφεύγοντας το καταστροφικό φινίρισμα που είχε νοσηλευτεί ο προκάτοχός του 50 χρόνια νωρίτερα.
Το ψευδώνυμο του Evel Knievel
Το ψευδώνυμο του Evel Knievel υποτίθεται ότι ήρθε μετά από μια αστυνομική κυνηγητό το 1956. Ο Robert Craig Knievel είχε κλέψει μια μοτοσικλέτα, συνέτριψε και οδηγήθηκε στη φυλακή. Ο φυλακιστής της νύχτας έδειχνε προφανώς να δώσει τα ψευδώνυμα των κρατουμένων. Ένας άλλος κρατούμενος που κατοικούσε στη φυλακή εκείνο το βράδυ ήταν ο William Knofel, τον οποίο ο επιτηρητής ονομάστηκε «Awful Knofel». Για τον Robert, ο φυλακισμένος έδωσε το μανικιούρ "Evil Knievel." Χρόνια αργότερα, ο Knievel άλλαξε νόμιμα το όνομά του και την ορθογραφία στον Evel Knievel.
Πρόωρη ζωή
Knievel γεννήθηκε ως Robert Craig Knievel νεώτερος στις 17 Οκτωβρίου 1938, στο Butte, Montana, μια πόλη εξόρυξης χαλκού που, εκείνη την εποχή, έμοιαζε με μια πόλη άνθησης του 19ου αιώνα. Για τους περισσότερους νεαρούς άνδρες το μέλλον περιορίζεται στην εργασία στα ορυχεία, στην εργασία στην πόλη ή στην εργασία σε ένα από τα γύρω αγροκτήματα. Παρόλο που ο Ρόμπερτ ήταν ένας αριστοκρατικός αθλητής σε track και field και hockey, αγωνίστηκε στο σχολείο. Οι γονείς του είχαν διαζευχθεί όταν ήταν νέος και μεγάλωσε από τους παππούδες του. Μετά την αποχώρηση από το γυμνάσιο, αναπήδησε από μια περίεργη δουλειά στην άλλη. Πριν από πολύ καιρό, συνελήφθη για να ληστέψει τα hubcaps, τις μοτοσυκλέτες και γενικά να αποτελέσει απειλή. Ενώ εργάστηκε για μια κατασκευαστική εταιρεία προσπάθησε να κάνει "wheelies" με έναν κινητήρα γης και συγκρούστηκε στην κύρια γραμμή ισχύος του Butte προκαλώντας μια μεγάλη διακοπή ρεύματος.
Εντάχθηκε στον στρατό των Η.Π.Α. στη δεκαετία του 1950 και προσφέρθηκε εθελοντικά για σχολείο αλεξιπτωτιστών, κάνοντας πάνω από 30 άλματα, όλα επιτυχημένα. Ακολούθως, παρασύρεται ξανά παίζοντας χόημι semipro και τελικά αναλαμβάνοντας αγώνες μοτοσικλετών. Πολλές πτώσεις και σπασμένα οστά οδήγησαν σε πρόωρη συνταξιοδότηση από τους αγώνες αλλά όχι από μοτοσικλέτες και ακροβατικά.