Περιεχόμενο
- Ποιος ήταν ο Νίκολας Τέσλα;
- Tesla Motors & το ηλεκτρικό αυτοκίνητο
- Tesla Science Center και Wardenclyffe
Ποιος ήταν ο Νίκολας Τέσλα;
Ο Nikola Tesla ήταν μηχανικός και επιστήμονας γνωστός για το σχεδιασμό του εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) ηλεκτρικού συστήματος, το οποίο είναι το κυρίαρχο ηλεκτρικό σύστημα που χρησιμοποιείται σε όλο τον κόσμο σήμερα. Δημιούργησε επίσης το "πηνίο Tesla", το οποίο εξακολουθεί να χρησιμοποιείται στην τεχνολογία ραδιοφώνου.
Γεννημένος στη σύγχρονη Κροατία, ο Tesla ήρθε στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1884 και εργάστηκε για λίγο
Tesla Motors & το ηλεκτρικό αυτοκίνητο
Το 2003, μια ομάδα μηχανικών ίδρυσε την Tesla Motors, μια εταιρεία αυτοκινήτων με το όνομα Tesla, αφιερωμένη στην κατασκευή του πρώτου ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου. Ο επιχειρηματίας και μηχανικός Elon Musk συνέβαλε πάνω από 30 εκατομμύρια δολάρια στην Tesla το 2004 και χρησιμεύει ως συνιδρυτής CEO της εταιρείας.
Το 2008, η Tesla αποκάλυψε το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το Roadster. Ένα τροχαίο όχημα υψηλής απόδοσης, το Roadster βοήθησε να αλλάξει η αντίληψη για το τι ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσε να είναι. Το 2014, η Tesla ξεκίνησε το Model S, ένα μοντέλο χαμηλότερης τιμής το οποίο, το 2017, έθεσε το παγκόσμιο ρεκόρ Motor Trend για επιτάχυνση 0 έως 60 μίλια ανά ώρα στα 2,28 δευτερόλεπτα.
Τα σχέδια του Tesla έδειξαν ότι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα μπορούσε να έχει τις ίδιες επιδόσεις με τα εμπορικά σήματα σπορ αυτοκινήτων με βενζίνη όπως η Porsche και η Lamborghini.
Tesla Science Center και Wardenclyffe
Από την αρχική κατάσχεση του έργου ελεύθερης ενέργειας του Tesla, η ιδιοκτησία της περιουσίας του Wardenclyffe πέρασε από πολλά χέρια. Έχουν γίνει αρκετές προσπάθειες για τη διατήρησή της, αλλά το 1967, το 1976 και το 1994 απέτυχαν οι προσπάθειες για την κήρυξη εθνικού ιστορικού χώρου.
Στη συνέχεια, το 2008, δημιουργήθηκε μια ομάδα που ονομάζεται Tesla Science Center (TSC) με σκοπό την αγορά του ακινήτου και την μετατροπή του σε μουσείο αφιερωμένο στο έργο του εφευρέτη.
Το 2009, ο ιστότοπος Wardenclyffe διατέθηκε στην αγορά με σχεδόν 1,6 εκατομμύρια δολάρια, ενώ για τα επόμενα χρόνια η TSC εργάστηκε επιμελώς για να συγκεντρώσει κεφάλαια για την αγορά της. Το 2012, το δημόσιο ενδιαφέρον για το έργο κορυφώθηκε όταν ο Matthew Inman του TheOatmeal.com συνεργάστηκε με την TSC σε μια προσπάθεια συγκέντρωσης χρημάτων στο Ίντερνετ, λαμβάνοντας τελικά αρκετές εισφορές για να αποκτήσει τον ιστότοπο τον Μάιο του 2013.
Οι εργασίες για την αποκατάστασή της βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη και ο χώρος είναι κλειστός για το κοινό "για το προβλέψιμο μέλλον" για λόγους ασφάλειας και συντήρησης, σύμφωνα με το Κέντρο Επιστήμης Tesla.